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高阶六人座小型 MPV 首创全新级距,Maruti Suzuki XL6 印度先行宣布!

菲律宾申博 科技 2019-09-04 59 0

如今 Suzuki 旗下唯一的七人座车款就属于由 Swift 底盘衍生而来的 Ertiga 七人座小型 MPV。但为了不停变化的客户需求,同时印度市场关于MPV的需求大幅增添。Maruti Suzuki 便以 Ertiga 为基本推出了一款更高等的 XL6 车型,而且导入了 Mild-Hybrid 轻度夹杂动力体系手艺!贩售据点则选定在360 premium NEXA 专属展现点,不过如今唯一在印度市场贩售罢了,外洋市场临时没有贩售计画。

 

与 Ertiga 比拟,XL6 表面显著比较斗胆勇敢,同时 Maruti Suzuki 更给予其越发强壮和粗暴的表面,因而大灯设想除了晋级 LED 之外,外型也变得越发锋利;水箱罩部份则换成倒梯形镀铬内网,搭配更狂野的保险杆下护板,以及全车塑料围困,都让 XL6 更具跨界风仪。车尾部份则与 Ertiga 雷同,不过与车头相照应的后保险杆则是一大特征,别的黑色 16吋铝圈、银色车顶架等等都透露出跨界的气氛。

内装部份则与 Ertiga 保持一致,不过为了提拔质感导入了银色与优良石材纹路饰版,搭配全黑内装设定;座椅编成部份 XL6 「望文生义」则为 2+2+2 设定,第二排为自力座椅、第三排则为一体式设想。借由第二排座椅上的单触式倾斜和滑动机构,让搭客可轻松收支。行李箱空间部份最基本具有 209 公升、第三排倒下后则有 550 公升、全打平则为 692 公升。

中控台部份则采纳 SmartPlay Studio触摸文娱体系,供应Apple CarPlay和Android Auto 连线性能。别的仪表板也采纳全新的 TFT 中控显现萤幕,同时表底也打上「SMART HYBRID」字体来跟 Ertiga 有所区隔。其他装备则包含恒温空调体系、定速体系等皆属于高阶车款的装备。

【2020 LEXUS Design Award大师观点】 李明道x陈如薇 设计与情感的对谈

LEXUS Design Award全球设计大赏(简称LDA)今年已迈入第八届,自2013年举办以来,已成为国际设计产业注目的重点竞赛,为协助将台湾好作品推向国际舞台,主办单位LEXUS特于8月24日(六)于台北文创举行大师观点对谈,特别邀请2019台北灯会策展人 李明道 Akibo及黑生起士艺术总监 陈如薇 Vii分享设计经历,期透过大师分享,为设计爱好者激荡出更多灵感,现场吸引三百多位设计同好不畏白鹿风雨,共襄盛举。 台风天的风雨将至却浇不熄年轻热情的心 艺术总监陈如薇首先分享其创作历程,借由每项作品讲解,让与会设计新秀们了解设计灵感的来源其实就是来自于生活。备受好评的「果.皮杯」即是从观察到吃水果时,人们都会把果皮当作盛装的「皿」来使用,进而将此器物盛装及手

动力体系部份则采纳相符欧盟六期律例规范的 1.5 K15B VVT DOHC 四缸引擎搭配Progressive Smart Hybrid 轻度夹杂动力体系,最大马力105ps/6,000rpm、最大扭力138Nm/4,400rpm,搭配四速自排与五速手排设定。连系 Suzuki 最新的 HEARTECH 平台,因而车身钢性上都与 Swift 统一品级,为了因应东南亚途径曲折的题目,XL6 离地间距提高到 180mm,但操控性原厂保证将会与 Swift 一样水准。

平安装备上像是双气囊、ESP、ABS\EBD、ISOFIX 都出如今名单上,打造出逾越同级的新平安基准,而且在行人防护上面也针对车头外型进一步优化。

XL6 虽然车名取自于过去的 Vitara XL7 三排七人座旗舰,但照旧属于东南亚市场专属车款,很难会出如今台湾市场。但它的推出也意味着日系车厂在面临日趋合作的新兴国家区域,借由最先进的手艺与平台之下最先衍生出更高规格设定,不再像过往采纳落伍世代平台打造「全新」车辆。


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