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供给链转移 官商不同调 许胜雄:牵扯产业链,大厂难迁徙

菲律宾申博 财经 2019-05-16 160 0
三三会会长许胜雄

中美商业烽火升高,当局在勉励台商“回台投资”的同时,更高喊要拼“非红供应链”。三三会会长许胜雄、副会长林伯丰15日都摇头直言,牵涉到家当供应链的结构,因而要大厂从中国完整移出“难度很高”。何况,许胜雄说,不克不及靠“想像”来建构家当供应链,“用太粗拙的标语、或是期待,会很难落实、实行!”

三三会15日召开例会,与会者存眷核心聚焦在中美商业战。许胜雄坦言,中美商业战对台湾电子业是严苛的应战与磨练,从商业战开打以来,企业界就着手举行新的筹划与结构,然则,中国曩昔几十年来,家当供应链竖立的异常完整,因而要厂商从中国完整移出,难题度很高、也没那末轻易。

他说,由于这牵涉到全部家当链的题目,仅仅是一个“电脑”产物,都须要1、2千项的零组件,还牵涉到重大的人力、供应面,运输环境条件等,因而虽然这段日子有些生产线是移回台湾,然则相称大的局部照样会留在中国。

避贸易战 建大砸15亿越南扩厂

建大工业总裁杨银明3月间曾赴越南厂视察扩产规划进度。 为减少中美贸易战的冲击,建大工业15日宣布,砸下15亿元增资旗下建大橡胶(越南)公司,作为越南厂扩充营运资金及扩建厂房所需资金。建大越南二厂计画增产轿车胎、运动休旅(SUV)车胎等产品,准备外销美国及欧洲,取代由中国厂外销美国市场的模式。 另建大也将在云林科技工业区石榴班,兴建占地1.53甲的新研发大楼,含设备投资,至少10亿元以上,目前该大楼已发包施工,预计今年9月大楼工程完工,再安装研发设备,并于今年底前启用,藉以强化集团研发能力。 面对中美贸易战的后续增税效应,建大指出,中国深圳、天津及昆山厂的工业用胎、自行车胎及机车胎等胎别,一年外销美国营收约20亿元,美国自5月10日起,将橡胶制品关税由原10%再调至25%后,建大已启动中国厂输美订单生产转移计画,并与进口商及通路商,协调各自吸收部分税额或幅度。 建大透露,中国厂输美的自行车胎订单,将分别转单至台湾、越南及印尼厂生产;中国厂输美的机车胎,分别转单至越南及台湾厂;中国输美的工业车胎,则转单至越南厂生产。 建大越南一厂,目前生产机车胎、自行车胎及工业车胎,年产值20亿~30亿元。越南二厂生产轿车胎、SUV车胎及皮

许胜雄也因而对政委龚明鑫的“非红供应链”是直接摇头透露表现,这不克不及“靠想像”,要把家当链竖立起来,相干的层面与领域相称多且广,包罗手艺面、投资面、资金面、劳动人力等各个方面都要有相称细腻的筹划,也要有清晰的实行力,能力落实,“用太粗拙的标语,或只是一个期待就想完成,是难题的。”

林伯丰也说,当局的政策若只是口水战,对台湾实质上是晦气的。他说,台商回台投资确实是有的,然则大厂商要返来是难题的,特别是当局对五缺的改良水平并不敷,对台湾电子业的影响特别大。

他因而以为,当局与其去想“非红供应链”,还不如好好思索怎样让台湾的投资环境更好、更和睦、更有利于台商举行家当结构。

许胜雄与林伯丰也同时发起当局,对台商、对资金回流,应朝“把饼做大”的计谋结构思索,而非从“税收”的狭窄视角对待,主要的是让资金回台后,对台湾经济、家当、社会发生动能、孝敬,让台湾发生更大能量、赢利。

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